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美規Mazda3動力初步確認 [1P]
* ^1 @9 X6 D7 B3 H4 I剛結束的美國洛杉磯車展,2018年最吸引台灣消費者目光的莫過於全新第四代Mazda3,縱使Mazda汽車公開了新世代Mazda3的外觀設計、引擎配置等規格,但詳細的動力輸出以及燃油表現等則尚未有任何數據,加上各市場有著不同的規格,更讓人好奇最新2.0L Skyactiv-X引擎到底哪些地區會先獲得。( T8 }' [3 C! r6 D/ y
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7 Y, `: [5 P; ~( M8 O 在原廠提供的資料中,全新第四代Mazda3共有汽油SKYACTIV-G 1.5、SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-G 2.5以及渦輪柴油SKYACTIV-D 1.8,加上最新開發的SKYACTIV-X 2.0共五種動力單元可使用。美國汽車媒體《Autoblog》透過與原廠工程師的訪談,得知美規車型將獲得SKYACTIV-G 2.5、SKYACTIV-X 2.0兩種動力。1 R" S! t8 W0 y: f/ _5 M8 G
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不意外的,對動力有較高需求的北美市場,美規全新第四代Mazda3勢必會得到馬力較充沛的SKYACTIV-G 2.5自然進氣汽油引擎。源自和現行美規CX-5、Mazda6相同的動力單元,不僅具備汽缸休止技術外,動力輸出也小幅增長至186hp、25.7kgm表現,同時還提供六速手排與自排變速系統選項。2 d" t/ \% m! s; W- K! D( S+ y
( t; {+ V. A" I: y. G, J 至於SKYACTIV-X 2.0目前仍沒有任何相關數據,包括馬力、峰值扭力與燃油數據等。不過這具技術新穎的引擎,美國市場勢必不會缺席。同時,四驅系統也首度出現在美規Mazda3上可選,且還是具備四輪直接偵測、契合GVC Plus系統並可大幅降低60%傳輸損失、提升燃油效率的新i-Activ AWD四輪驅動系統。9 A: d6 _' V! Q
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至於其他市場也沒有全新第四代Mazda3的動力編成消息傳出,以目前Mazda在日本市場的銷售模式來看,日規車型有望能獲得全數動力。至於歐洲市場則以偏向節能的SKYACTIV- G 2.0、SKYACTIV-D 1.8加上SKYACTIV-X 2.0為主。推測台灣有很大的機會維持SKYACTIV-G 2.0,並將SKYACTIV-X 2.0設為頂級車型的銷售模式。6 Z ^! n6 ~& P3 }
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